船舶應如何應對惡劣氣象海況!
氣象臺2月23日10時繼續發布海上大風黃色預警:預計,受冷空氣影響,23日午后至24日中午,東海南部海域、臺灣海峽、臺灣以東洋面、巴士海峽、南海東北部和西南部的部分海域將有8~9級、陣風10~11級的大風。
面對寒潮大風天氣的持續“侵擾”,船舶要如何“自保”呢?
加強值班 防止船舶走錨
1.考慮風、浪、流的情況,注意其他錨泊船、航道、岸線等保持荌全距離,選擇合適的錨泊點錨泊;
2.可適當增加錨鏈長度,也可以選擇拋雙錨或者拋止蕩錨;
3.加強錨泊期間值守,一旦發生走錨,及時告知附近船舶并di一時間向海事部門交管中心報告。
低溫大風 警惕船舶傾覆
1.通過調整壓載水(壓載物)滿足抗風穩性和吃水差要求;
2.加固裝載貨物,綁扎易于移動物品,避免因大風浪顛簸導致搖擺位移;
3.保持水密門關閉,確保甲板落水孔、污水井等排水暢通,避免艙內進水;
4.密切關注上浪導致的甲板結冰,防止因結冰導致的船舶吃水增加、干舷變小、穩性變化。
大風航行,切忌盲目轉向
1.如航行途中遭遇大風,應適當減速,保持船首向與風向夾角20—30度頂風滯航;
2.突起大風時航行忌隨意轉向;
3. 對于航行中伴隨的泡沫飛揚,能見度不良等狀況,要加強防范,防止發生船舶碰撞事故。
除此以外,水工船舶作業還需注意以下幾點:
掌握氣象:密切關注天氣變化,及時接收惡劣天氣預警信息,采取對應措施。
檢查設備:加強自檢自查,提前固定甲板鎖具,調整好船舶壓載,關閉水密門窗、錨鏈艙等,船上人員要切實掌握本船設備的荌全狀況,發現異常立即報告船長,并進一步檢查和采取相應的荌全措施。
加強值守:嚴格執行船舶值班表安排,24小時保持高頻值守,嚴密關注本船和周邊船舶動態,一旦走錨及時采取措施,發現他船走錨di一時間通知對方或向VTS報告。
防凍防滑:一定要做好扶梯防滑工作,盡量設置防護網,船員要穿好防滑鞋。
甲板防滑:甲板上是船員作業頻繁的區域,雨雪冰凍天氣要注意做好防凍防滑工作。如舷梯、舷門、船員通道處有結冰,應鋪上草袋或撒少許黃沙防滑,并派專人值守,確保荌全。
防凍傷:甲板上低溫作業,如不注意保暖,很容易造成人員皮膚凍傷,所以冰冷季節必須加強防寒保暖工作,常在甲板上作業的船員應著透水性、透風性低的服裝。當寒風刺骨時,船員露天眺望時應盡量配戴防風鏡,以保護眼睛免于被北風直吹。
根據預警預控要求及時停工,盡快擇地錨泊避風。更多船舶行業資訊,相關船用對講設備,生活電器設備等,歡迎咨詢華之航在線客服。
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